氫氧(yang)化(hua)鋰(li)為白色單(dan)斜細小結(jie)晶，主要(yao)用于制造(zao)高(gao)級(ji)鋰(li)基(ji)潤滑脂、鋰(li)電(dian)池等。氫氧(yang)化(hua)鋰(li)作為鋰(li)原(yuan)材料，具有更(geng)高(gao)的(de)能(neng)量(liang)密度和更(geng)好的(de)充放(fang)電(dian)性能(neng)，首次放(fang)電(dian)容量(liang)高(gao)達(da)172mAh/g，可增加電(dian)容量(liang)
氫(qing)(qing)氧(yang)(yang)化鋰是一種(zhong)重(zhong)要的基(ji)礎(chu)鋰鹽產品。以氫(qing)(qing)氧(yang)(yang)化鋰制備的鋰基(ji)潤滑脂，具有使用壽(shou)命長、抗氧(yang)(yang)化性、高(gao)溫(wen)穩(wen)定(ding)性等優(you)點(dian);作為堿性蓄電(dian)池(chi)的添加劑,氫(qing)(qing)氧(yang)(yang)化鋰能(neng)增加蓄電(dian)量(liang)，延長電(dian)池(chi)使
鹽(yan)湖提鋰(li)中重要的(de)因素就是鹽(yan)湖鹵水中的(de)鎂鋰(li)組分(fen)質(zhi)量比。鹽(yan)湖提鋰(li)一般都是提鉀之后的(de)老鹵經過日曬自然蒸發或者(zhe)蒸發器濃縮(suo)后提取(qu)鋰(li)離子成氯(lv)化鋰(li)溶液(ye),然后再加入(ru)碳酸鈉碳
鋰離子電池(chi)具(ju)有高比容量(liang)和工(gong)作電壓，其在動力汽車上的(de)(de)應用也引發(fa)了汽車動力系統格(ge)局的(de)(de)重大變革，顯著降低了人類對傳(chuan)統化石能源的(de)(de)依賴。根據電池(chi)正極材(cai)料(liao)的(de)(de)不同(tong)，鋰離子電池(chi)可